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马斯克给了“做多”光伏的理由_我的网站

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[ 资讯] 2小鹏G7(参数|询价)于6月11日正式开启预售,新车共推出Max和Ultra两个版本,预售价23.58万元。    出品 | 妙投APP          作者 | 董必政          编辑 | 丁萍          头图 | AI制图                    2月4日,沉寂许久的A股光伏板块被一股神秘力量猛然点燃。

B | 在预售发布会后,?鹏汽?董事?、CEO何?鹏以及小鹏G7产品负责?Nick接受媒体群访,以下为群访速记:

1.云?:我是云?的王海璐。

C |                    盘面上,泽润新能、中来股份等瞬间掀起“20CM”涨停潮,TCL中环巨量封板,光伏设备龙头晶盛机电大涨近13%,东方日升也紧随其后涨近7%。想问?鹏,第?个是说你们G7的有效算?,刚才说的是对?的3-28倍,这个能不能展开讲讲,这个“有效算?”指的是什么?为什么?鹏?研的芯?就能做到?通?芯?的有效算?更??这是关于算?的。                   资金的嗅觉总是最灵敏的,谜底很快被揭晓。

D | 第?个问题是关于算法的。                   据多方消息证实,马斯克旗下团队正低调秘访中国多家光伏龙头企业,从设备到硅料、硅片、从异质结(HJT)到钙钛矿,把光伏产业链全面摸底一遍。                   这可不是随便看看。                   1月22日,马斯克在达沃斯世界经济论坛宣布,SpaceX与特斯拉将在三年内(2026-2028年)于美国本土分别建设100GW光伏产能,合计200GW。我们听说有?些公司在??研芯?去跑??算法的时候遇到?些问题,?如说推理速度慢、精度不?、发热严重,就想问?鹏有没有遇到这种问题?你们是怎么解决的?谢谢。该产能主要用于地面数据中心与太空AI卫星供能。                   当“硅谷钢铁侠”将目光投向了正处在寒冬中的中国光伏,这是否意味着行业拐点已至?在马斯克的宏大叙事下,资本市场又该如何重新定价中国光伏?                    一、非“光”不可                    过去两年,光伏行业经历了惨烈的周期下行。

E | 产能过剩、价格内卷,让大量企业深陷亏损泥潭,股价更是跌得只剩零头。何?鹏:说实话,我们做这个芯?前?很波折,最近?年运??常好,我们内部开会讨论,期望做芯?的运?会继续。                   此时,“太空光伏”概念的横空出世,尤其是马斯克的亲自站台,无疑给绝望中的资本市场递上了一根救命稻草。市场充满了美好的联想:如果能搭上SpaceX和特斯拉的快车,中国光伏企业或许能通过技术输出或代工,再度迎来春天。                   然而,梦想很丰满,现实往往很骨感。我们最近?年从流?到应?都还是?较顺,但是我们也碰到很多的挑战,我们最近在花很多的??做?具、编译器等系列的事情。?个芯?本?有算?,就看你要?什么样的算?。?如说我们的友商做的芯?,它??假设有 250Tops的算?,它的构成可能是?A+B再乘以2去实现的,如果你?它的B部分,你就基本上不? A部分了,或者A部分是没什么太?价值了,所以真正有价值的算?是有限的。                   消息发酵后仅一天,上市公司的澄清公告便如冷水般泼下。                   晶科能源直言,“太空光伏”目前尚处技术探索期,公司虽聚焦地面光伏,但并无相关订单,未对业绩产生影响;高测股份也发布公告,澄清未开展太空光伏业务,未签署协议,更无订单产生。?鹏的芯?因为是全?研,所以我们做的都是有?的算?。第?,通过编译优化,实际上我们现在觉得还有很强的潜?进?步提?,所以如果?年半后我们能把“1颗顶3颗”变成“1颗顶4颗”,我觉得我们的编译团队就?常厉害了,我们还在继续提?这个算?的可能性。                   市场情绪瞬间反转。截至2月5日收盘,光伏ETF大跌5.45%,钧达股份跌停,高测股份重挫超9%。所以从趋势来看,如果我们真正等到规模量产之后,逐步发现在内存的使?、可靠性、发热量等系列的能?,对我们会有巨?的价值。                   但在妙投看来,短期的情绪宣泄不应掩盖长期的产业逻辑。

F | 尽管上市公司纷纷撇清关系,但马斯克入局光伏,实则是“蓄谋已久”且“势在必行”的战略。算???还有?个点,我们正在??模型来做算?的适配,?如说精度,?如说其他的。我们在做很多这样的事情,这些事情都可以极?提?芯?的使?效?和效果,谢谢。                   为什么马斯克非做不可?                    一方面,光伏是解决太空能源、缺电的重要方案。

G | 2.??爸?ev:我是??爸?,我问两个问题。第?个问题,我们这次采?了80.6度电全系标配电池,但是我们申报的时候是申报了两个版本,还有?个68.5,这是为什么?想要让??有更?的价值感,还是为什么?这是第?个问题。

H | 第?个,也是我们前?天思考的那个问题,现阶段如何让??感知到我们现在2颗图灵带来的VLA整体的能?,还有单颗座舱的VLM的能?,然后去驱使??能够更多地去选到图灵的配置?

Nick:其实我们也有?个??的洞察,从去年开始到今年,整个新能源的渗透率已经超过了50%,这意味着整个新能源市场不再是新能源市场内部的竞争,它进??个更?泛的跟燃油?贴?的竞争。

I | 我们看到如果进?这种更?泛的竞争化以来,传统的、还有之前?些保守??会进?这个市场。

J | 这部分?进?市场以后,考虑新能源?的第?个要素就是续航,尤其是20万级,他们如果是第?次购?或者置换的时候,对这种新能源?,尤其是纯电动?,他们对这?块有?个很深的担忧,就是续航。我们?鹏虽然续航做得?常的实,但是也为了能拿到更多的市场??,虽然我们最后做了两个电池,但是我们最后选择了只上700km的续航,我们认为这?块是20万市场????核?的购买点,这是第?。

K |                    据多家媒体报道,此次来访的并非单一团队,而是SpaceX和特斯拉两路人马,分工明确:一批聚焦太空光伏产业链,一批深挖地面光伏技术,覆盖从上游设备到下游组件的全环节。                   在北美缺电方面,根据天风证券测算,2025-2028年间北美电力净缺口达88GW,主要源于AIDC(人工智能数据中心)和工业回流带来的100GW新增负荷,叠加传统机组退役影响。                   面对北美缺电与电网系统长期老化,马斯克只能自己想办法,比如:马斯克旗下的xAI直接在田纳西州孟菲斯部署了大规模天然气涡轮发电机组,确保十万卡集群在数月内快速上线。                   而地面光伏+储能的方式,可成为解决“电慌”的有效路径。第?个,我们也可以看到整个20万级市场,20-25万这个市场,基本上纯电动SUV续航600km、 700km都有,但是我们觉的?鹏既然续航?实,?且之前我们的5C电池,再加上全域800V的架构,能为??带来更多的超?续航以及充电时间快、补能效率?,以及我们的能耗低,能让更多的??享受到这些实惠和体验。                   与地面光伏不同,太空光伏的光照强度是地面的5-10倍,且在地球同步轨道(SSO)卫星上可实现99%的持续光照,无需应对昼夜交替或天气变化,发电效率大幅提升。所以我们基于未来的判断,基于竞争,基于??,最后我们选择了就上?个700公?的续航,这是我们思考的点。

L |

何?鹏:刚刚算?的问题,我觉得算?是?个基础,我唯?能够说的就是我们在做很多有趣的功能,G7开始出来的时候,会有部分功能,但是不多,等到后?我们OTA迭代,每个?我觉得都会增加新功能。                   太空光伏通过在航天器或卫星上搭载光伏组件,实现航天器或卫星的供电。在今年年内,我期望有极其重?的功能能够上线,在明年还有?个?的。因为在过去的时间,我们开发了?年多,最主要打基础的是什么?你要把?个?模型能够在?个新的算?上跑,跑得好,这是基础,然后还要做很多的性能、稳定性、可靠性的优化,你还要填很多数据上去训,你还要做出基础的能?,你要把不同的基础能?联合在?起,才出来?个有价值的场景。前?的两三个已经做完了,我们正在把它变成有趣的场景和更有?度的能?,这都是我们正在做的事情。

M | 我还是蛮有信?在今年年内,在明年,因为我现在不说后年了,都会有很多?的?业没有的功能出现,这个是我们期望给G7和以后Ultra时代带来不?样的能?,这是我想说的算?使?。我们为什么配这么?的算?、这么?的内存,实际上就是想明年、后年,以后还可以做很?的前进,这个的确是我们想得?较远的。                   尽管太空光伏技术仍不成熟,但对于申请发射100万卫星以构建“轨道数据中心”的SpaceX来说是势在必行。3.智在出?:智在出?龚梦。

N | 其实我?直很想问Nick?个问题,我记得当时去看P7的时候,我跟你?起在的,所以我就想问?下,G7这个外观跟P7的外观确实有点不?样,这个是基于什么样的原因和思考,会有这样的?个差异?还是说未来的外观会有变呢?Nick:这两款?型都是我负责的,包括P7+这款?型,我个?的思考是这样的,我们认为P7+和G7更偏向于家庭??。偏向于家庭????,我们对空间作为了第?要素,所以不管是P7+也好,G7也好,我们在空间上做了很多加法,?且我们在座椅上、舒适性配置上全都是打满的,就是考虑到家??每?个?都是C位的原则,我们去做了这两款家?型的?型。全新P7?上也要发布,我们觉得P7 2020年进?市场,是整个新能源市场的?个引领者,我们希望全新P7也能是引领整个市场,它不仅仅是引领功能、速度、性能,它更多是造型和对未来的探索,所以我们是这么思考,两类区隔开。

o |                    另一方面,光伏制造的门槛,拦不住马斯克。

p | 4.未来汽??报:你好,未来汽??报苏鹏。                   中国光伏之所以产能过剩,很大程度上是因为技术壁垒不高。

q | G7有两个版本,按照芯?来分,所以这两个版本除了算?的差距之外,它智能化的表现有什么差异化的点?谢谢。Nick:其实我们从体验上来说,Ultra版本相?Max版本肯定是有不同的,?且按照我们性能要求来说也是有差异的,我们希望Ultra版本,我们的?标是能每百公?接管?次,这是我们的?标。                   仅2022年,就有约70家上市公司跨界杀入光伏,其中既有家电巨头美的、海尔,也有乳企皇氏集团、玩具商沐邦高科,甚至养猪的正邦科技也企图发展分布式光伏。如果连养猪、卖房的企业都能造光伏,特斯拉想入局光伏业,难度几乎为零。                   妙投认为,马斯克团队虽只是调研,但入局是必然的。但是?如说 Max版本,我们就是50公?接管?次的性能指标。所以从性能指标上,我们就有差异,?概是这样。5.晓寒船?晓寒船?提问,咱们有三个图灵芯?,其中?个是给座舱?的,所以我的智驾实际上是两个,那么这两个芯?是怎么协作的,?个跑VLA,?个跑VLM吗?它俩的芯?之间怎么连接,?以太?还是? PCIe?连接带宽是多少?另外再问?个问题,216G的内存,你是GDDR还是LDDR,位宽和带宽是多少?谢谢。何?鹏:这??涉及到芯?的核跟核之间、以及芯?与芯?之间(的协同)。

r | 这也给,光伏行业的价值重估带来新的变量。                   二、谁在价值重估的射程内?                    妙投认为,马斯克的入局将改善资本市场对光伏的预期,两类企业将迎来价值重估。芯?和芯?之间,我们是PCIe的。

s | 我们的内存是跑在4块算?上?,其中还有?块是8295,但是实际上整个?鹏今天的算?和算?之间带宽的速度,的确你提的问题,隐晦的,我认为在未来的数年后跑更?的模型是需要更?内存之间的带宽,这的确是?个挑战。

t |                    这两类企业分别是“卖铲人”、“核心材料商”。

u | 说实话,这是我们下?代的EEA架构正在去解的?个很重要的事情。?研芯?在这个上?可以通过?研芯??定程度来解,?如说D2D和下?代新的技术,实际上都是有机会的。                   虽然特斯拉擅长垂直整合,但在光伏产业链中,并非所有环节都能一蹴而就。所以我认为芯?将来可以解?部分您所说的问题。 第?部分是在整?的电?电?架构??设计。我们正在做?些?常有趣的能?,就是来提供2颗,甚?多颗算?能够合并跑?个VLA巨?模型的可能性,等我们做出来再跟?家分享?些有趣的点。

v |                    光伏产业链中,组件、电池片的扩产周期仅需半年,硅片稍长。但最上游的硅料,扩产周期长达1.5至2年,且具有极高的化工属性壁垒。

w | 这意味着,即便马斯克从今天开始建厂,短期内也很难完全实现硅料自给。晓寒船?:所以你们现在?个芯?跑VLA,?个跑VLM吗?何?鹏:我们实际上在两颗算???是都跑的,跑?个模型,我们是做到了。6.甲?光年:甲?光年的张麟。                   这一时间差,就是中国硅料企业的机会。                   据上海证券报,2月4日马斯克旗下公司中国团队考察了协鑫集团,双方洽谈了颗粒硅与钙钛矿等方面的合作意向。想问您?个问题,就是5?底发布MONA Max版本的时候,您说500 TOPS算?其实是L2级辅助驾驶的?槛,今天?发了G7,就说是2000 TOPS,是?个L3级的?槛。我很好奇这个所谓的?槛标准,?鹏内部是怎么评定出来的?还有?个就是我们发布了这个所谓?槛的概念以后,有没有外部?些其他?企的??和您交流过,就是对L2或者L3级算??槛的看法?何?鹏:实际上在?业??,L2的?阶算?基本上都是500T,现在还有700T,某种?度700Tops跟500T是?样的,实际上没有什么差别,真正我认为要数倍的提?才有概率模型达到数倍的提?。协鑫集团未来有在美国建设颗粒硅和钙钛矿产能的意向。所以我相信2000 T,?家不?去提?个什么具体的?槛,?如说在下?个时间点,我们已经看到有些友商会放2000T,甚?4000T的算?,我相信这个算?会是L3,甚?有的公司认为是L4重要的基础起点。

x |                    就此,妙投向协鑫相关人士进行求证,的确存在。                   为何是协鑫?因为颗粒硅技术。

y |                    相比传统的棒状硅,颗粒硅能耗更低、碳足迹更优,且成本大幅下降。

z | 此外,协鑫是少数掌握量产颗粒硅技术的企业之一。                   一旦双方达成合作,无论是直接采购还是技术授权,协鑫的价值将被重估。实际上换个?度,为什么不放更多,因为你的算?做不到,刚刚的问题都很重要。                   此外,“兵马未动,粮草先行”,设备商将最先受益。                   要在美国建厂,必须先买设备。?如说你把100T的算?堆50颗,堆到5000T,它能不能跑?个?模型?它跑不了。中国在光伏设备领域的统治力比光伏产品本身更强。它?跟芯?的技术相关,跟内存的带宽也相关,它是?个复合的问题。

| 所以到了今天,这是?个最优解,但是不?定是?个最低 解,谢谢。7.?说智?:?鹏总好,我是?说智?的周雄?,今天您的分享很硬核,我?前还在消化,但是有两个问题还是?较好奇。第?个问题,您提到了G7是上了VLM和VLA两个模型,同时上的,就是在本地端部署了。但是从?前来看,从?业来看,?家会觉得VLA是VLM的?个升级版,就是完整版,现在很多友商都不怎么提VLM,就直接提VLA了,为什么咱们还要把VLA和VLM两个模型同时部署到本地端,是怎么去思考这个问题的?第?个问题就是VLM,其实VLM在我的理解下,在您的分享??,VLM是同时?在智驾端和智舱端两个端的,在这两个端同时?作的时候,它怎么去处理两个端任务的分配,同时它如果两端去跑,它是存在跨芯?的情况,怎么去处理算?分配的问题?就这两个问题,谢谢。

| 何?鹏:你的第?个问题,我还不知道具体,我只能这样说,我尝试把?个?,因为我们在做机器?,机器?或者?个?是有脑分区的,实际上?类对?的?脑、?脑还没有完全分得很清楚,还在研究过程中。我觉得?有分左?脑、右?脑,还分?脑、脑?,各种各样的情况,我认为VLA实际上在我的脑分区??是管运动的?脑和运动的?脑,?VLM是?个整?的?脑,是整?和能交互的OS的??,实际上它们两个做的事情既有相关,?是?部分情况是两个事情。VLA是?个更快的模型,它的帧率最差要到20帧,甚?30帧,?VLM不需要。                   据澎湃新闻援引消息人士,SpaceX实际上已在1月上旬与迈为股份签单,采购了12条P型异质结电池生产线。VLM?秒钟两帧或者两秒钟三帧,我觉得那就够了,所以VLM可以跑更?,但是更慢的模型,它们通过数据有关联,但是本?这两个模型之间不会是?个完整的端到端的数据流,它也没必要。之所以秘而不宣,皆因SpaceX严格的商业保密协议。

|                    在自建产能的背景下,马斯克团队接触的晶盛机电(长晶炉)、高测股份(切片机)、迈为股份(电池设备)等设备龙头,都有极大概率成为特斯拉的供应商。这对于正苦于国内扩产放缓的设备商来说,是出海的巨大增量。你讲的问题?常好,从趋势来看,我觉得如果将来,我不知道哪?年,?个?的算?巨?,能?更强,它?个模型就够了,但是它能不能做到,现在做不到,机器?现在也做不到。就是你想把它所有的东西都放在?起,它做不到。                   除了合作带来的业绩增长,太空光伏将成为估值拔高的重要因素。                   这是更长远、也更具想象力的部分。

|                    目前的太空光伏,主流选择是砷化镓(GaAs)电池。它效率高、抗辐射,但缺点极其致命——贵,且重。也因为太贵,它很难在大规模商业卫星上普及。

|                    这恰恰是马斯克要解决的。                   资本市场此前热捧的异质结(HJT)与钙钛矿,在国内常被诟病“雷声大雨点小”,更多停留在PPT降本阶段。所以?脑分区的概念,有的管运动,有的管记忆,有的管对话,有的管思考,anyway,就像脑分区?样,我觉得这是这?代,甚?是下?代AI汽?都需要做到的事情。

| 但马斯克的介入,可能会加速这一进程。

| 我从趋势也认同将来就是?个?脑把全部都管完,现在没有?做得到。8.远川汽?评论:我们什么时候独?芯?可以成为我们?的标配?何?鹏:第?,?鹏会继续?英伟达,在很多??,英伟达是我们很好的合作伙伴,也是我们学习的 benchmark,我觉得它只是?个过程,我们可能在不同的?、不同的配置??,有的会选图灵,有的会选英伟达,这样的?个组合,我觉得它是?个过程,我们没有??切的想法。9.36kr:?鹏总好,我有两个问题想提问。

| 第?个是关于特斯拉最新?代的硬件设计,它的算?可能?概是 3000 TOPS-7200 TOPS,我想问?下?鹏有没有研究?下未来特斯拉这么多算?是到底?在哪??以及特斯拉并没有太强调或者没有公开去聊VLA这个事情,所以我不确定这个是不是跟特斯拉?个?较?的分歧?何?鹏:我听到的不?样,反正每个?给的信息不?样,也许明年就有结果了,但是我还是相信是?个很?的数量,这是我想说的第?点。

| 我实际上某种?度上认为L4真的要?个更?的算?,算?真的是所有的基础,基础中的基础。特斯拉没有讲它到底是什么样的模型,我觉得没关系。实际上到了今 天,我觉得中国的智能辅助驾驶头部公司实际上都不太在意,因为我们都有??的道路,?常清晰的道路。实际上我们从最开始的?速NGP,我们就是??在往前蹚这条道路。                   特别是钙钛矿,其理论效率高、重量轻、柔性可弯曲的特点,是太空光伏的绝佳载体。虽然目前稳定性尚存疑,但SpaceX拥有比任何光伏企业都多的卫星发射机会,可以进行高频次的在轨验证。                   妙投认为,马斯克大概率会联手中国光伏企业攻克HJT与钙钛矿在太空环境下的技术难关。

| 我觉得这条道路,为什么创新有时候既有乐趣,?有苦闷?乐趣就是在于你真的在创造?种范式或者?种?法论,它往前能?得过去。

| 一旦技术路径跑通,这些目前仅存在于实验室或小规模试产的技术,将获得真正的商业化落地场景。 刚才晚点的?师跟我们说,别?不?VLA+VLM,没有?跟我们这样,我们在去年年初这样想的时候,我们实际上是“想了再研发,快做出来了我们再说”,就是某种?度,我们也是摸着?头过 河。你要说它对不对?我们绝对是对的。你要说别?是怎么样的?我们觉得别?做得好的,我们给?掌,但是我们觉得在?模型这条道路上,?家都在摸着?头过河,我觉得创新的公司就要敢于??有?条??的道路,它才能够?得更加成功。我是?常坚定认为汽?企业??,我们跟少数?个友商都在?这个事情,都是很棒的。10.传奇?菜?半:“传奇?菜?半”提问,后续会不会有双电机四驱的小鹏G7?同时驾驶模式给出?些地形的选择,这样等于是赋予G7?定简单的脱困能??还有就是AR-HUD,我们现在的产品展?都是对公路的辅助,后续会不会追加?些?铺装路?的辅助?Nick:我们?前没有开发四驱这个版本,因为我们觉得现有的已经够?了,?且我们加速,包括我们整个的续航,我们现在认为是?个?较符合??需求的场景和?前的组合,这是第?。第?,AR-HUD现在?前是第?轮的上?,所以我们后续的功能会持续OTA,基于??的使?情况以及我们?些新的场景,我觉得?鹏的软件能?是?常强?的,?且看到我们现在这种AR-HUD的效果,我们觉得后续的功能会越来越强?。                   马斯克的每一次跨界,都会在资本市场掀起惊涛骇浪。

| 从电动车到火箭,再到脑机接口,他擅长将看似遥远的技术变成现实。基于不同的路况、不同的驾驶,我们都会去做。                   此次“光伏大行军”,短期看,是一次对中国光伏产业链的全面摸底;长期看,则是利用中国成熟的供应链,为其星辰大海的征途补充能源拼图。

|                    对于中国光伏企业而言,既然国内卷无可卷,不如抬头看天。若能进入马斯克的供应链,或与其联手探索太空光伏,相关企业的价值重估,才刚刚开始。何?鹏:对,我补?下AR-HUD,如果我们明年精?,假设开着我们的Ultra版本去到新疆、?海、西藏,?如说有?壁、沙漠,在那个上?,我们的?该怎么??寻找?条正确的道路,并且在AR-HUD上“画”出?条道路,并且能够开得很稳,??还稳,这肯定是结合的,我认为?定做得到,只是时间上,我不知道在哪?个?。

| 11最话FunTalk:您好,各位,来?北京的?媒体“最话”,我听诸位同?都在问跟技术有关的?些问题,可能我们偏重财经多?点,所以我想提问?位这??的问题。第?个问题,?鹏宣布今年会在AI上投??少45亿元,其中有?半以上的占?都会在研发上。那么想请问短期盈利和?期技术壁垒的构建如何平衡的问题。第?个问题就更直接,我们现在也承诺了供应商60天内的账期?付。?先对?鹏会有什么样的影响?第?,我们是真的付钱对吗?并不是商业承兑汇票对不对?何?鹏:对,两个都是有挑战的问题。我实际上认为汽?公司下?个竞争在5年??都是?常?腥的,我觉得要成为?家成功的公司,?个是规模做?,另外?个是?够的科研强度,??够的科研强度?定在于利润。

| 我们今年45个亿左右的研发费?都是在AI上,不是说45亿的?半,我们整个加在?起,差不多加??器,有接近100亿的研发费?。所以我们的?标是四季度盈利,就是在这么?的研发费下还能够盈利。这是我可以?常有信?的事情,?且我觉得?季度我们的财务状况?常的好。

| 您的第?个问题,实际上所有的??最近都正在思考如何?质量发展,如何让整个?业的竞争更有序。我相信这不光是政策层的期望,也是??层的期望,也是我们这些创新型的、期望?科技改变世界、改变?活的公司?样的期望。

| 我们在去年上半年,?鹏的账期?较?,我们去年下半年已经?幅度缩减,今年?季度?幅度缩减,实际上这跟我们的?向是?模?样的。我实际上是?常乐意的,我们内部挑战的说法,第?,供应链?常开?;第?,财务部?,没关系,我们原来在四季度盈利的时候,就已经要达到这个?标了,只是我们说因为?业都在提?这个?标,我们看把这个?标能不能提早?些、加速?点,但是我觉得?定可以解决,并且我认为所有的?企,应该有17家,我认为对整个?业是明显的利好,对??也?定是利好,我是?常期待这个事情能够在未来的时 间,?家不光要做,?且要快点做到,?鹏也?定会是其中之?。12.陈函:我是陈函。想问?下?鹏总,去年我们经常在说“六??派”围攻“光明顶”,就是围攻Model Y,现在G7也加?了20-25万价位的争夺,说实话,?常的激烈,每?款?都很好,但是我们看到销量,没有?款国产新能源?能够接近Model Y的,接下来还会有??的YU7。?鹏总,???我们的G7相? Model Y,我们的优势在哪??到今年年底,我们的?标是在这个价位能够站稳新能源?的前?名呢?何?鹏:?常好的问题。我觉得每?款?、每?个公司的?都有不同的特点,我觉得要发挥??的特点。

| 我们在中国、在海外和特斯拉友好的竞争,我觉得都正在做,我们也有很多做得不错的点。我认为G7最重要的就是两点,刚才我也说了。第?,极其不?样的硬核科技,我认为这是我们的最?差异,我们把所有的?动辅助驾驶公司的算?“天花板”都拉起来了。

| ?样,将来的上限和下限会极?地拉?。第?,我们这款?是在纯电??的最?空间跟纯电在这个级别SUV??的最好舒适,我认为?排、?排、尾厢,我们都做得?常的好,所以它是?个for家庭的?,它是?个for科技的?,它是?个让??、让家?都很开?的?。所以对我来说,我没有?个?标说我?定要做这个?业的第?、第?,当然我们过去的MONA、P7+、X9,我们都做得不错,但是我实际上对内部没有那么多的诉求。因为?鹏是期望形成?个体系能?,你想在单点上偶尔出现的,我觉得没有意义,实际上 Model Y让我们最尊敬的是这么多友商,它都能够常?树,这是?常让我们钦佩的?个事情,所以我觉得做好??、服务好我们的客?,我觉得最重要。13.提问:?鹏总,我们5?31号其实在中国未来汽?先?者?会上?过,当时在深圳,上次你说这次参会,你会更有底?,我想问?下你,现在G7发布应该更有底?了。其实经过你上次?波安利,我这段时间本来想买小鹏G9的,但是今天看完G7的发布会,我??动了,?常?动,这个价格?特别接近G9的价格。何?鹏:您可以买两辆。提问:但是假设我预算有限,你能不能帮我们,也帮所有的消费者去定位?下小鹏G7和G9根本上的区别,帮助我们消费者更好地去选择?Nick:因为这三款?型都是我负责的,所以我尝试着回答?下,包括G6、G7、G9,就像这位?师问的是 G7和G9的关系,也有很多媒体?师问我G6和G7的关系,我?次性把我们SUV产品线这?款?型的关系简单给?家再介绍?下。?先第?点,G6这款产品是整个?鹏?向?康家庭的?款?型,它是偏向于实?性和科技结合的?款产品。这是G6这款产品。

| G7的这款产品是?向中产的、年轻的??以及年轻家庭的?款产品,它既能满?个?需求,也能满?两个?的需求,同时三个?在?起也?常安逸,这是G7。它同时在家?上、空间上以及科技上是?常强的?款产品,我个?总结,爱家庭、爱科技,您就买G7,我觉得是?常好的?款?型。

| G9是属于我们的?端?型,它标配了空簧,它对整个性能、属性以及体验要求更?,我们认为中产、追求更?品质的?些??,包括动态的,包括?级感的??,可以考虑G9。我个?是这么理解我这条产品线的。(编译/ 郭辰)

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